Am Ablassventil am Boden der Verbrennungseinheit befindet sich ein Anschlussstück, das die Kocheinheit mit dem Flüssigkeitssystem des Geräts verbindet. Dies ist die Dichtung für diesen Einlassanschluss.
Der O-Ring befindet sich an der Andockdüse der Vakuumdüse. Diese Düse befindet sich an der Seite der Verbrennungseinheit und ist mit der Oberseite der Verbrennungseinheit verbunden. Durch diese Düse fließt das Restwasser vor dem Garvorgang direkt in die Tropfschale.
Der Mahlring sowie der Mahlkegel Ihrer Jura Kaffeemaschine mit HS-Plus- oder Aroma+-Mahlwerk können durch Fremdkörper in den Kaffeebohnen beschädigt werden oder nach einiger Zeit verschleißen (dünner Kaffee). Der Kaffee wird in der Regel mit der Zeit schwächer. Sie können die Abnutzung des Mahlwerks oft an der Dicke des Mahlkuchens erkennen und es dann austauschen, wenn es nicht mehr genügend Bohnen mahlt.
Dieser RFID-Reader wird mit einem 370 mm langen Anschlusskabel geliefert. Der Claris Smart Wasserfilter erkennt Ihren Jura Kaffeevollautomaten über dieses Ersatzteil.
Dieser Schlauch mit Dichtungen und einer Länge von 186 mm befindet sich in der Jura Z10 Kaffeemaschine auf dem Membranregler und dem elektrischen Keramikventil.
Der Schlauch aus lebensmittelechtem Silikon befindet sich auf der Haube des Jura Kaffeevollautomaten und dient dem Milchbezug. Den Sauger, der noch zum Anschluss der Düse benötigt wird, finden Sie im Shop unter der Artikelnummer: 63634 (alte Version) und 72249 (neue Version). Innendurchmesser Ø 3,00 mm x Wandstärke 1,50 mm x Länge 300 mm.
Der lebensmittelechte Silikonschlauch führt vom Durchflussmesser (Art.-Nr.: 71872) zur Pumpe der Jura Impressa E- und WE-Serie. Innendurchmesser Ø 5,00 mm x Wandstärke 2,00 mm x Länge 200 mm.
Diese Dichtung befindet sich an allen Schlauchverbindungen, die eingesteckt und mit einer Schelle gesichert werden. Der O-Ring wird auf das Ende des Schlauches mit dem Metallring aufgesetzt und dichtet dann die Verbindung bei der Montage ab.
Sieb für Tankboden (Art.-Nr.: 70134). Dieses Jura-Ersatzteil ist geeignet für Jura Impressa A-, E-, J- und S-Serie, Ono und ENA Micro Kaffeevollautomaten.
Der 380 mm lange lebensmittelechte Silikonschlauch befindet sich am Durchflussmesser der Jura E6, E8, E80 und S8 Kaffeemaschinen und führt zum Flüssigkeitsanschlussgehäuse. Innendurchmesser Ø 5,00 mm x Wandstärke 2,00 mm x Länge 380 mm.
Dieser 175 mm lange Sensor wird direkt an das Heizgerät angeschlossen. Das Ersatzteil regelt die Temperatur im Wasserstrom und überträgt sie an die Steuerelektronik. Für das Heizgerät Jura E8 nur für Modelle ab 2018 geeignet. Wird mit der neuesten Version von Jura Art.-Nr.: 74025 geliefert, die Jura Art.-Nr.: 73677 ersetzt.
Diese Abdeckung schützt die Claris Smart Filterpatrone vor Kalk und Schmutz im Wassertank und ist passend für Ihren Jura Z10 EA Kaffeevollautomaten mit der Produktnummer 15348.
Dieser weiße Kunststoffaufsatz dient dazu, die Claris Smart-Filterpatrone in den Wassertank einzusetzen und oben auf dem Tank zu befestigen. Das Ersatzteil ist für Ihren Jura Z10 EA Kaffeevollautomaten geeignet.
Wasserpumpe mit Stopfen auf der Druckseite. Dieses Jura-Ersatzteil sollte ausgetauscht werden, wenn kein voller Druck mehr erzeugt wird, eine verschlissene Pumpe wirkt sich negativ auf den Geschmack des Kaffees aus. Zum Einbau wird eine Dichtung benötigt (Art.-Nr.: 58775 oder alternativ Art.-Nr.: 63444).
Dieser Wassertank wird mit einem verchromten Deckel geliefert und ist für Ihren Jura Z10 Kaffeevollautomaten ab Baujahr 10.2020 (EA-Modell) geeignet. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung das Herstellungsdatum Ihres Kaffeevollautomaten auf dem Typenschild.
Dieses JURA WiFi-Connect-Gerät wird einfach in den Jura Kaffeevollautomaten eingesetzt und sorgt für eine schnelle und stabile Verbindung. Über WiFi lassen sich sogar mehrere Mobilgeräte und Peripheriegeräte (z.B. Cool Control) gleichzeitig mit dem Kaffeevollautomaten verbinden. Die ständige Kommunikation von Cool Control mit dem Kaffeevollautomaten über WiFi sorgt dafür, dass das rechtzeitige Nachfüllen von Milch nicht vergessen wird.
Der Antriebsmotor der Verbrennungseinheit ist mit der Zentrierplatte verschraubt. Wenn hier das Gewinde nicht mehr in Ordnung ist, muss die Platte ausgetauscht werden.
