Diese schwarze Kunststoffschale fängt das Restwasser nach dem Brühvorgang auf und ist für die unten aufgeführten DeLonghi Kaffeemaschinen mit Siebträger geeignet.
DeLonghi MultiClean für die Reinigung aller Milchaufschäumsysteme. Sie können dieses Produkt auch zur Reinigung der abnehmbaren Außenteile verwenden. Wir empfehlen die regelmäßige Reinigung aller Auto Cappuccinatore Geräte mit Cappuccinatore Cleaner. So erreichen Sie ein optimales Maß an Sauberkeit. Geeignet für alle Auto Cappuccinatore-Geräte.
Der DeLonghi EcoDecalk Entkalker in der wiederverschließbaren 200 ml Flasche ist umweltfreundlich und reicht für zwei Entkalkungsvorgänge. Die Lösung enthält nur natürliche und hochwertige Rohstoffe pflanzlichen Ursprungs (Milchsäure), die biologisch abbaubar sind und die Umwelt nicht belasten. Dieser flüssige Entkalker ist ideal für die Wiederherstellung optimaler Hygienebedingungen in Kaffeemaschinen. Die regelmäßige Verwendung von DeLonghi EcoDecalk garantiert eine längere Lebensdauer und eine bessere Energieeffizienz der Kaffeemaschine, da Kalkablagerungen den Energieverbrauch um bis zu 30% erhöhen.
DeLonghi Entkalker 500 ml EcoDecalc DLSC500, flüssiger Entkalker, ausreichend für 5 Anwendungen. 100% EcoDecalk umweltfreundlicher Entkalker in einer Flasche.
Der O-Ring für DeLonghi Kaffeevollautomaten befindet sich am Dampfhahn, dem Sicherheitsventil und dem Membranregler. Der O-Ring dichtet den Anschluss an die Ulka EP5 Pumpe auf der Druckseite ab.
Diese Dichtung befindet sich am Boden des Wassertanks und dichtet den Wassertank am Ablassventil ab, damit kein Wasser auslaufen kann, wenn der Wassertank in das Gerät eingesetzt wird.
DeLonghi-Dichtung für das Kabel und die Brühkolbendüse am Thermoblock (Ø 6 mm) und die Dampfdüse (Ring oben) an der Düse. Die Dichtungen und O-Ringe sollten vor dem Zusammenbau immer mit einem lebensmittelechten Silikonschmiermittel geschmiert werden. In unseren DeLonghi Kaffeevollautomaten-Wartungssätzen und Reparaturhandbüchern ist diese Dichtung orange markiert.
Der Temperaturfühler ist mit dem Heizgerät verbunden und überträgt die gemessene Temperatur an die Steuerelektronik. Wenn das Gerät länger als üblich geheizt wird, die Temperaturen am Thermoblock nicht mehr stimmen oder der Heizwiderstand am Thermoblock durchgebrannt ist, dann ist dieser Fühler oft defekt. Das Anschlusskabel ist ca. 39 cm lang.
Der O-Ring, die Dichtung des Innenrohrs des Milchaufschäumers und des Anschlussstücks des Schaumventils in der Brühflasche am Thermoblock. Innendurchmesser etwa 6 mm, Außendurchmesser weniger als 10 mm.
Wenn die Pumpe nicht mehr genügend Druck erzeugt, schmeckt der Kaffee nicht mehr so gut und der Durchfluss ist schwächer. Ein lautes Geräusch beim Laufen deutet ebenfalls auf eine defekte Wasserpumpe hin. Geeignet für alle unten aufgeführten DeLonghi-Vollautomaten und Espressomaschinen. Bitte beachten Sie die unten stehenden Empfehlungen für die richtige Dichtung.
Das Winkelstück wird oben auf den Thermoblock geschraubt. Bei allen DeLonghi EAM- und verschiedenen ESAM-Modellen ist ein Druckwasserschlauch daran befestigt.
Dieser Einsatz wird zusammen mit dem Brühsieb und der Dichtung geliefert und befindet sich vor dem Portafilter. Das Ersatzteil ist für die unten aufgeführten DeLonghi EC-Kaffeemaschinen geeignet.
Dieser 110 mm lange lebensmittelechte Silikonschlauch befindet sich am Brühkolben der unten aufgeführten DeLonghi ECAM-Kaffeevollautomaten und an der Wasserpumpe der DeLonghi EC-Kaffeemaschinen.
Der Schlauch ist aus lebensmittelechtem Silikon hergestellt. DeLonghi Ersatzteil mit Innendurchmesser Ø 4,00 mm x Außendurchmesser 8,00 mm x Länge 220 mm.
Dieser lebensmittelechte Silikonschlauch befindet sich zwischen dem Durchflussfilter und dem Wasserfilter in den unten aufgeführten DeLonghi Kaffeemaschinen.
Tlaková hadice pro kávovary DeLonghi Lattissima Nespresso a portafiltry EC. Délka hadice cca 240 mm, s kovovým kroužkem na každém konci. Dvě těsnění potřebná k instalaci jsou dodávána spolu s hadicí.
Tento filtr nečistot se umísťuje do přívodní hadice vody plně automatického stroje. Vodní filtr zabraňuje pronikání částic nečistot do kapalinového systému.
